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特殊機能「バーストモード」を備える新型リリレイン BDに内蔵されたこのサブを使うと、一定時間ロングレンジとロングムービングバーストの効果を得られる BD@にはサイガンとサイスライサーという初期型と同じタイプの武装のみの為、 バーストモードを活かすにはまず下準備として手持ちや武器内蔵型AMJの入手が必要不可欠になってくる -- (名無しさん) 2012-11-11 02 31 42 兎にも角にもキャパが足りない… 今までは切り捨てても良かった内蔵強化がムビバのカトが無いことでBD内蔵の使用回数を増やすため取らざるを得ず ロングレンジでの遠距離での狙撃をメインにした戦闘方法にしても効果時間の短さとBD＠の射程強化の為に取得することを強いられる BD＠は間隔が長いが２発同時発射、目標前で３つに分裂、爆発するタイプのサイガンで 、スライサーはステップのような動作でスライサー４枚、２連射で展開することが出来る。 スライサー自体は直線的な軌道で相手に飛んでいく 展開時のステップ動作だが、癖が強く、弾切れ非ロック時でも使用することができ、 基本は後方で、入力で８方向に移動方向を変更できる一方 非ロックでも出せるため誤爆しやすく、２回目のステップは方向を操作できないため、 移動距離の長さも相まって、敵陣に突っ込んだり、射程外に出たり、障害物に引っかかったりなど起こりやすい 総じて、個々の性能は良いが、キャパ問題と多機能でかなり扱いづらい -- (名無しさん) 2012-11-11 16 55 04 見た目はコズミックコマンダーのG6リリ『リリレイン・イベルナ』 でもこっちのリリはサイズ制限の関係上CCと同じ装備は再現できない -- (名無しさん) 2012-12-04 02 57 03
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woslicerII woslicerIIwoslicerII EDISON woslicerII BMSインプレッションサイト「微粒子」、 BMS投稿・インプレッションサイト「微糖」等を手がけ、 界隈の発展に大きく貢献しているwosderge氏が製作したソフトです。 三連譜や細かい音符に対応していて、 終端のクリックノイズ処理も自動で行われ、 BMSEでの配置もサポートしてくれる高機能スライサーです。 「以前よりずっと早くBMSを作る事が出来るようになった」と 多くのBMS作家達から定評を得ています。 脳性濁流 こちらの「JUNK」に本体とチュートリアルが有るので、 参考に各パートの音切りを行って下さい。 EDISON FL付属のスライサーです。 アタックを検出して自動で切り、連番のwavで書き出す事が出来ますが、 リード等の音色やエフェクトの掛かったウェットな音色は 上手く検出しにくいので現在、BMS製作にはあまり向いていません。
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バイク編 前にもバイク用ドライブレコーダーを着けていたのですが、振動により向きがほいほい変わる他、画質なども あまりよくないため、ＯＳ－３１６を買ってみました。 バイクに着けやすそうで、いろいろなスタンドが入っていたので選びました。 ですが、レプリカは やはり取り付ける場所がない。 パイプではないけど、ミラーに着けれそうだったので、着けてみました。 ※スタンドのネジの部分が長いせいか、着け外しには時間かかります。 ※以前のと違って、液晶画面が無いので ちゃんと真っ直ぐ向いてるのかも分らない（笑 テスト撮影ではけっこう綺麗に写ってましたが、音がかなり小さいですねー あと問題が２点ほどあり、その内の１点は この金色のネジの部分なんです。 どう問題かと言うとバイクってけっこう振動あるので、カッチリ 固定したく、ねじ込み過ぎると この金色のネジの部分が抜けちゃうのです。 なので、ネジロックを使って固定してみました。 振動テストはまだですが、何度か脱着してみて抜けないかだけ試してます。 あと以前と同じように日付と時間が合わないのです。時間合わせも以前のと同じくＰＣのメモ帳を使って 変更 または合わせます。 でもカメラを再起動すると、日付も時間も狂ってる（＾＾； どうせなら画面から時間 消せればいいのに・・。 「まぁーいいかー」っと諦めるしかないですね(*^-^) 電動ガン編 このカメラってバイク用なんですけどね、サバイバルにも応用できないかと思い、装着してみました。 以前買ったNEWプロサイトの標準マウントに薄いゴム板を添えてカメラを固定してみると、 ↓ あら ピッタシ！ スタイルも良いかも(*^-^)/ って、準備ばっかしてて、まったくサバイバルゲームに参加できてないのですけどねー(^-^；) その内～・・・。 ｂｙ.管理人 【今までの訪問者】 - 【今 日の訪問者】 - 【昨 日の訪問者】 - 〔コメント閉鎖〕 +コメント欄閉鎖と投票ボタンについて 〔左の＋クリックで説明が表示されます〕 新年度以外のコメント欄を閉鎖することにしています。御了承ください。 〔投票ボタン〕 この日記がお気に入り方はお手数ですが、投票ボタンをポチッと してください。よろしくです(*^-^) 上へ 日記メニュー
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概要 ■主な特長 ●Serato公式アクセサリ：プラグ プレイでSerato DJの設定不要 Serato FLIP対応（ライセンス付属。国内仕様のみ） 4デッキのスライサー、キュー・ポイント、ループの操作が可能 トラック毎に最大で8つのキュー・ポイントを記憶（キーボードでは5つまで) アフタータッチ搭載のRGBドラム・パッド 8つのプレイモード：サンプラー、パッドFX、スライサー、ループ・スライサー、Cueプレイ、FLIP、ホット・ループ、マニュアル・ループ ●サンプラー：SP-6 5つの再生モードをパッド毎に設定可能 サンプル・ボリュームのコントロール（マスター + スロット） ベロシティ・コントロール対応 ●パッドFX：エフェクター・モードに対し、パッドのアフタータッチでエフェクト値をコントロール可能 ●プッシュ・エンコーダー：トラック選択、ボリュームコントロール、ループの編集に対応 USBバスパワー ●スマート・リンク：2台のNEONを同期 他のDJ/DAW/VJソフトで利用も可能 盗難防止スロット搭載 スペック表 ■RELOOP NEON 仕様 重量：359g サイズ：223 x 16.1 x 123mm(W x H x D) パッド数：8個（ベロシティ/アフタータッチ対応） プッシュ付きエンコーダー：2 接続：mini-USB、スマート・リンクポート、盗難防止スロット 付属品：USBケーブル、スマート・リンクケーブル、日本語クイックスタートガイド、Serato FLIPライセンス ■RELOOP NEON 動作環境 Serato DJ1.7以降の動作環境に準ずる 注意：Serato DJは付属しておりません。 【Mac】Mac OS X 10.7以降 【Win】Win7、Win8 【CPU】：Intel i3, i5 , i7】32 64 bit：1.07GHz+ Core 2 Duo32 bit：2.0 GHz+、64 bit：2.4 GHz+ 【RAMメモリ】：32 bit：2 GB, 64 bit：4 GB 【画面解像度】：1280 x 720 【その他】インターネット接続環境(FLIPのアクティベーションに必須） USB2.0ポート ※最新のSerato DJ動作環境については公式サイトよりご確認ください。 価格 ¥18,500（税抜） Neon https //dirigent.jp/product/brand/reloop/neon.html
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プレイヤー Kobato キャラ名 ラムダーじゃん（Fonewm／SKYLY／LV162～Lv167） 周回クエ （ULT／EP1 クリスマスフィアスコ（洞窟全て）） 目標 HIT付赤ソ・チェンソ・赤ダガ・赤スラ・デモコメ・サンゲ・プレゼント 1周目プレゼント(蒼黒のニョイボウH57) 4周目ギルティライト(0.0.25.30) 5周目赤のスライサー(0.25.20.0)(0.25.0.0)(25.0.0.0)30 7周目サンゲ(0.0.40.0) 9周目チェインソード(45.0.30.30) ギルティライト(0.35.40.0) 12周目ドラゴンスレイヤー(0.0.40.0) 13周目ドラゴンスレイヤー(0.25.0.15)(25.20.0.35) 17周目ギルティライト(20.35.15.0) 20周目サンゲ(0.0.35.30) 21周目デモリションコメット(0.40.0.30) 24周目サンゲ(0.50.25.0) 25周目ギルティライト(20.40.30.0) 26周目ドラゴンスレイヤー(20.40.45.0) 29周目デモリションコメット(20.45.30.0) 30周目赤のスライサー(0.35.40.25) 赤のダガー(0.35.15.0) 34周目サンゲ(20.30.40.0) ギルティライト(0.50.0.25) 35周目サンゲ(25.40.0.0) 赤のスライサー(0.15.30.0) ギルティライト(0.30.20.0) 38周目ギルティライト(50.30.0.0) サンゲ(0.0.0.25) 39周目サンゲ(0.30.25.0)(0.25.0.0)35 40周目サンゲ(0.0.35.0)プレゼント(ウェディングドレス) 41周目ゴッド/HP 赤のダガー(0.15.0.0) 42周目ドラゴンスレイヤー(0.0.40.0) 43周目ギルティライト(0.0.25.0) 44周目デモリションコメット(35.25.35.0)(20.0.35.0) ギルティライト(0.25.0.30)(0.35.30.0) 45周目赤のスライサー(30.30.40.0) 46周目赤のソード(30.0.30.0) 47周目プレゼント(紅蓮H69) ギルティライト(0.25.30.25) チェインソード(0.15.25.0) 50周目〆 コメント 半端な記録な上にやっつけでゴメンナサイ。もう自分の中ではプレニョイと紅蓮が出た所で燃え尽きてしまいました…
https://w.atwiki.jp/alicecode12/pages/426.html
超高密度水素吸蔵合金製レーザー式強化実用電動炉 スペック表 正式名称 超高密度水素吸蔵合金製レーザー式強化実用電動炉 種別 新型ジェネレーター 所属 『情報同盟』 その他 メインカラーリング：なし コンセプト JPlevelMHD動力炉に代わる、長時間稼働する小型高効率で燃料タンク不要な動力系 特徴 機密面は徹底的に隠匿され、また機密保護機能に似た液状化保護機構が存在するため詳しい内容は不明。 基本的な発電機構の原理は同系列品である「水素吸蔵合金製強化実用電池」と同じ燃料電池のようなもの。 生成された電気エネルギーは蓄電機構と特殊レーザー機構へと供給される。 蓄電機構で電気エネルギーを貯蔵し機体稼働に用い、特殊レーザー機構は発電機構と蓄電機構の補助を行う。 特殊レーザー機構については一切が謎に包まれているが、レーザー核融合と似たようなシステムではないかと言われている。 また耐久年数は5年ほどこれ以降になると電池内で機構が全て液状化し「炉」や「電池」が機能しなくなる。 機密保護機能はこの耐久限界を意図的に再現したものであり、鹵獲されないために周到な独自システムが組まれている。 液状化した機構は当然他勢力に回収されており、成分解析も完了しているが、どのようにして機構が出来ているのは謎のまま。 液状化したものは『情報同盟』の秘匿機関に送付すると新たな「炉」や「電池」として生まれ変わってくる。 しかし『キャピュレット』直属の機関故に最上位層の技術部の限られた人間しか詳細を知らないらしい。 追記 同系列品として「超高密度水素吸蔵合金製強化実用電池」が存在する。
https://w.atwiki.jp/doukiki/pages/16.html
目的 口頭試問に向けて覚えるということ 実験結果とその処理，考察 1.横軸をIf，縦軸をIaとした位相特性線図を描くということ．いいかい 図の出典：日本電気技術者協会 電験問題「発電機と電動機の原理（3）」第6図 こんな感じのグラフになるということ．いいかい． 力率=1ラインは曲線の最下点を結んだものということ．いいかい． 上の図のように力率=1ラインが右肩上がりにならないからといって無理やりにラインを右肩上がりに曲げるとそれが右肩上がりの理由を問われるということ．いいかい． それを式から導出する方法はこのページを参照するということということ．いいかい 本当に暇つぶしに勉強してみる V曲線の導出 右肩上がりの理由を答えたくない場合は正直な力率=1ラインを描くこと．いいかい コメント 名前 コメント
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必殺技 ヘカトンケイル① ↓↘︎→ P マッドクレイドル② →↓↘︎ クルーエルディザスター③ ↓↙︎← K アナイアレイトソード 垂•前ジャ ティタノマキア VT1発動中 ①〜 EF マッドスピン ②〜 サイクロンディザスター ③〜 ヘルズゲイト 垂•前ジャ↓↙︎← 丹田マニューバ(追加) VT2発動中 レバー 丹田エクスプロード クリティカルアーツ 丹田ディストーション (↓↘︎→)×2＋P 丹田エクストリーム VT1発動中 Vトリガー(VT•パワーアップ専用技) VT1 丹田イグニッション EF VT2 丹田マニューバ EF〜レバー Vスキル 1 丹田エンジン CD 丹田インストール④ P ┗インストールアーツ ④ヒット後CD 2 丹田ブースター(ストップ) CD (CD) ヘカトンケイル•グライド① ↓↘︎→＋P マッドスパイラル② →↓↘︎＋P スピンペンデュラム③ ↓↙︎←＋K Vリバーサル カラミティシャッター ガード中→＋ACE Vシフト〜ブレイク ヘルアサルト DE(攻撃回避後DE) 投げ技 デススルー 接←•→ AB 特殊技 ターニングスライサー ↘︎ F ヘッドハンター → ハザードブロー E ステップシュート C シュートスライサー F フェイタルラッシュ E ツインクロー C 丹田コンビネーション VS1発動中 CD キャラ別索引 ストリートファイターⅤ(CAPCOM)
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連続技 ＪＣ＞近距離立ちＣ（×１）≫４ｏｒ６Ａ≫弱ストレートスライサー≫クラブクラッチ ＪＣ＞近距離立ちＣ（×１）≫４ｏｒ６Ａ≫Ｍ．スプラッシュローズ 近距離立ちＣ（×１）≫４ｏｒ６Ａの部分は近距離立ちＣ（×２）でも可能で、この場合は[[ヒット確認]]ができる利点あり。 近距離立ちＤ（×２）≫６Ｂ（×２）≫弱ストレートスライサー≫クラブクラッチ 近距離立ちＤ（×２）≫６Ｂ（×２）≫Ｍ．スプラッシュローズ 始動技の発生が遅いので反撃専用[[連続技]]といえるが、[[ダメージ]]はかなり高い。 Ｍ．ヘッドバスター＞立ちＣ＋Ｄ Ｍ．ヘッドバスター＞屈みＤ Ｍ．ヘッドバスター＞バーチカルアロー≫Ｍ．スナッチャー Ｍ．ヘッドバスター＞Ｍ．スプラッシュローズ 屈みＢ≫屈みＡ≫弱バーチカルアロー 屈みＢ≫屈みＡ≫Ｍ．Ｄ．スウィング ＪＣ＞近距離立ちＣ（×１）≫４ｏｒ６Ａ≫Ｑ発動＋ダッシュ近距離立ちＣ（×１）≫４ｏｒ６Ａ≫Ｍ．タイフーン 弱強Ｍ．Ｓ．ローズ＞ノーマルＭ．Ｄ．スゥイング
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車種別GD値詳細表の見方 ママチャリタイプGD値 スポーツタイプGD値 小径車タイプGD値 後輪回生タイプGD値 参考：非電動自転車GD値 車種別GD値詳細 表の見方 ※各車種ごとに、以下の項目を表に表す。 段数……トップギアの段数。数字が大きいほど重いギア（ペダルが重い代わりにたくさん進む）。 前……フロントスプロケットの歯数。ペダルクランクの付け根に付いている大きなギア。 後……リアスプロケットの歯数。後輪ハブの所に付いている小さなギア。 内装……内装変速比。外装の場合は存在しないので1（倍）と記入。 ギア……総合ギア比。『フロントスプロケ÷リアスプロケ×内装変則比（外装の場合は1倍を代入）』。 リム(mm)……リム径（≒ビード径）。ホイールのリム（タイヤが付いてる金属の輪）の直径。 幅(mm)………タイヤ幅。数字が大きいほど太いタイヤ。リム径が同じなら一般にタイヤが太い方が直径は大きくなる。 外径(mm)……タイヤ直径。リム径とタイヤの太さで決まる。小さいリム径でもタイヤが太ければ直径は大きくなる。 外周(mm)……タイヤ一周の周長。『タイヤ直径×円周率（約3.14）』で求められる。 GD値(m)……ペダル1回転で進む距離。『外周×総合ギア比÷1000』で求められる。 速度(km/h)……ケイデンス60での速度。『GD値×60ケイデンス×60分÷1000』で求められる。 回転(rpm)……時速24km/h到達に必要なケイデンス。『24km/h÷GD値÷60分×1000』で求められる。 ※理論値であり、実測値ではないので注意。 ※日常生活で使われる自転車の使用範囲では、ケイデンスは毎分60～90程度。 ※アシストは時速10km/hを超えると徐々に弱まり、時速24km/hで完全にゼロとなる（新基準アシストの場合）。 ママチャリタイプGD値 27インチ内装3段ママチャリ 段数 前ｽﾌﾟ歯数 後ｽﾌﾟ歯数 内装ｷﾞｱ比 総合ｷﾞｱ比 リム外径 ﾀｲﾔ幅 ﾀｲﾔ外径 ﾀｲﾔ外周 GD値 60rpm速度 24km/h回転 3速 41 21 1.36 2.66 630 37 691 2169 5.76 20.7 69.5 2速 41 21 1 1.95 630 37 691 2169 4.23 15.2 94.5 1速 41 21 0.73 1.43 630 37 691 2169 3.09 11.1 129 26インチ内装3段ママチャリ 段数 前 後 内装 ギア リム 幅 外径 外周 GD値 速度 回転 3速 41 21 1.36 2.66 590 37 659 2068 5.49 19.8 72.8 2速 41 21 1 1.95 590 37 659 2068 4.04 14.5 99.1 1速 41 21 0.73 1.43 590 37 659 2068 2.95 10.6 136 24インチ内装3段ママチャリ 段数 前 後 内装 ギア リム 幅 外径 外周 GD値 速度 回転 3速 41 20 1.36 2.79 540 37 616 1934 5.39 19.4 74.2 2速 41 20 1 2.05 540 37 616 1934 3.97 14.3 101 1速 41 20 0.73 1.5 540 37 616 1934 2.89 10.4 138 27インチ高耐久ハブ搭載ママチャリ ※【注：推定値】高耐久型ハブのデータが不明なので推定値。 段数 前 後 内装 ギア リム 幅 外径 外周 GD値 速度 回転 3速 41 16 1 2.56 630 37 691 2169 5.56 20 72 2速 41 16 0.75 1.92 630 37 691 2169 4.17 15 96 1速 41 16 0.64 1.64 630 37 691 2169 3.56 12.8 112 26インチ高耐久ハブ搭載ママチャリ ※【注：推定値】高耐久型ハブのデータが不明なので推定値。 段数 前 後 内装 ギア リム 幅 外径 外周 GD値 速度 回転 3速 41 16 1.00 2.56 590 37 659 2068 5.3 19.1 75 2速 41 16 0.75 1.92 590 37 659 2068 3.97 14.3 101 1速 41 16 0.64 1.64 590 37 659 2068 3.39 12.2 118 26インチ子供乗せママチャリ 段数 前 後 内装 ギア リム 幅 外径 外周 GD値 速度 回転 3速 41 21 1.36 2.66 584 40 669 2100 5.58 20.1 71.7 2速 41 21 1 1.95 584 40 669 2100 4.1 14.8 97.6 1速 41 21 0.73 1.43 584 40 669 2100 2.99 10.8 134 22インチ子供乗せママチャリ 段数 前 後 内装 ギア リム 幅 外径 外周 GD値 速度 回転 3速 41 19 1.36 2.93 501 40 589 1850 5.43 19.5 73.7 2速 41 19 1 2.16 501 40 589 1850 3.99 14.4 100 1速 41 19 0.73 1.58 501 40 589 1850 2.91 10.5 137 ベルトロE.A. 段数 前 後 内装 ギア リム 幅 外径 外周 GD値 速度 回転 3速 41 20 1.36 2.79 590 37 659 2068 5.77 20.8 69.4 2速 41 20 1 2.05 590 37 659 2068 4.24 15.3 94.4 1速 41 20 0.73 1.5 590 37 659 2068 3.09 11.1 129 チタンライト 段数 前 後 内装 ギア リム 幅 外径 外周 GD値 速度 回転 3速 41 20 1.36 2.79 559 32 621 1950 5.44 19.6 73.6 2速 41 20 1 2.05 559 32 621 1950 4 14.4 100 1速 41 20 0.73 1.5 559 32 621 1950 2.92 10.5 137 スポーツタイプGD値 ブレイス、リアルストリーム 段数 前 後 内装 ギア リム 幅 外径 外周 GD値 速度 回転 8速 41 20 1.61 3.3 559 38 639 2005 6.62 23.8 60.4 7速 41 20 1.42 2.91 559 38 639 2005 5.84 21 68.5 6速 41 20 1.22 2.5 559 38 639 2005 5.01 18.1 79.8 5速 41 20 1 2.05 559 38 639 2005 4.11 14.8 97.3 4速 41 20 0.85 1.74 559 38 639 2005 3.49 12.6 114 3速 41 20 0.75 1.54 559 38 639 2005 3.08 11.1 130 2速 41 20 0.64 1.31 559 38 639 2005 2.63 9.5 152 1速 41 20 0.53 1.09 559 38 639 2005 2.18 7.8 184 ハリヤ 段数 前 後 ギア リム 幅 外径 外周 GD値 速度 回転 7速 41 14 2.93 559 40 640 2010 5.89 21.2 68 6速 41 16 2.56 559 40 640 2010 5.15 18.5 77.7 5速 41 18 2.28 559 40 640 2010 4.58 16.5 87.4 4速 41 20 2.05 559 40 640 2010 4.12 14.8 97.1 3速 41 22 1.86 559 40 640 2010 3.75 13.5 107 2速 41 24 1.71 559 40 640 2010 3.43 12.4 116 1速 41 28 1.46 559 40 640 2010 2.94 10.6 136 2010年版ジェッター 段数 前 後 ギア リム 幅 外径 外周 GD値 速度 回転 8速 35 13 2.69 622 32 686 2155 5.8 20.9 68.9 7速 35 14 2.5 622 32 686 2155 5.39 19.4 74.2 6速 35 15 2.33 622 32 686 2155 5.03 18.1 79.5 5速 35 16 2.19 622 32 686 2155 4.71 17 84.9 4速 35 17 2.06 622 32 686 2155 4.44 16 90.2 3速 35 19 1.84 622 32 686 2155 3.97 14.3 101 2速 35 21 1.67 622 32 686 2155 3.59 12.9 111 1速 35 23 1.52 622 32 686 2155 3.28 11.8 122 ラスティック 段数 前 後 内装 ギア リム 幅 外径 外周 GD値 速度 回転 3速 41 21 1.36 2.66 559 40 640 2010 5.34 19.2 74.9 2速 41 21 1 1.95 559 40 640 2010 3.92 14.1 102 1速 41 21 0.73 1.43 559 40 640 2010 2.86 10.3 140 2009年版ジェッター 段数 前 後 ギア リム 幅 外径 外周 GD値 速度 回転 8速 41 13 3.15 622 32 686 2155 6.8 24.5 58.9 7速 41 14 2.93 622 32 686 2155 6.31 22.7 63.4 6速 41 15 2.73 622 32 686 2155 5.89 21.2 67.9 5速 41 17 2.41 622 32 686 2155 5.2 18.7 77 4速 41 19 2.16 622 32 686 2155 4.65 16.7 86 3速 41 21 1.95 622 32 686 2155 4.21 15.1 95.1 2速 41 23 1.78 622 32 686 2155 3.84 13.8 104 1速 41 26 1.58 622 32 686 2155 3.4 12.2 118 小径車タイプGD値 マリポーサ、City-X 段数 前 後 内装 ギア リム 幅 外径 外周 GD値 速度 回転 3速 41 16 1.36 3.49 451 37 514 1615 5.63 20.3 71.1 2速 41 16 1 2.56 451 37 514 1615 4.14 14.9 96.7 1速 41 16 0.73 1.87 451 37 514 1615 3.02 10.9 132 EZ（イーゼット） 段数 前 後 内装 ギア リム 幅 外径 外周 GD値 速度 回転 3速 41 16 1.36 3.49 406 57 514 1614 5.62 20.2 71.1 2速 41 16 1 2.56 406 57 514 1614 4.14 14.9 96.7 1速 41 16 0.73 1.87 406 57 514 1614 3.02 10.9 132 ベガスE.A. 段数 前 後 内装 ギア リム 幅 外径 外周 GD値 速度 回転 3速 41 16 1.36 3.49 406 53 501 1573 5.48 19.7 73 2速 41 16 1 2.56 406 53 501 1573 4.03 14.5 99.2 1速 41 16 0.73 1.87 406 53 501 1573 2.94 10.6 136 リトルビー、シュガードロップ、パスCity-C 段数 前 後 内装 ギア リム 幅 外径 外周 GD値 速度 回転 3速 41 16 1.36 3.49 406 47 482 1515 5.28 19 75.8 2速 41 16 1 2.56 406 47 482 1515 3.88 14 103 1速 41 16 0.73 1.87 406 47 482 1515 2.83 10.2 141 エネループバイクSPJ 段数 前 後 内装 ギア リム 幅 外径 外周 GD値 速度 回転 3速 41 16 1.36 3.49 406 40 475 1490 5.19 18.7 77 2速 41 16 1 2.56 406 40 475 1490 3.82 13.7 105 1速 41 16 0.73 1.87 406 40 475 1490 2.79 10 144 YS-33ハイブリッド 段数 前 後 ギア リム 幅 外径 外周 GD値 速度 回転 7速 48 13 3.69 355 47 435 1340 4.95 17.8 80.8 6速 48 14 3.43 355 47 435 1340 4.59 16.5 87.1 5速 48 15 3.2 355 47 435 1340 4.29 15.4 93.3 4速 48 17 2.82 355 47 435 1340 3.78 13.6 106 3速 48 19 2.53 355 47 435 1340 3.39 12.2 118 2速 48 21 2.29 355 47 435 1340 3.06 11 131 1速 48 23 2.09 355 47 435 1340 2.8 10.1 143 オフタイム 段数 前 後 ギア リム 幅 外径 外周 GD値 速度 回転 7速 41 13 3.15 406 47 482 1515 4.78 17.2 83.7 6速 41 15 2.73 406 47 482 1515 4.14 14.9 96.6 5速 41 17 2.41 406 47 482 1515 3.65 13.2 109 4速 41 19 2.16 406 47 482 1515 3.27 11.8 122 3速 41 21 1.95 406 47 482 1515 2.96 10.6 135 2速 41 24 1.71 406 47 482 1515 2.59 9.3 155 1速 41 28 1.46 406 47 482 1515 2.22 8 180 ビビ20、アシスタリチウムコンパクト、パスコンパクトリチウム 段数 前 後 内装 ギア リム 幅 外径 外周 GD値 速度 回転 3速 41 18 1.36 3.1 406 47 482 1515 4.69 16.9 85.2 2速 41 18 1 2.28 406 47 482 1515 3.45 12.4 116 1速 41 18 0.73 1.66 406 47 482 1515 2.52 9.1 159 ルノーアシスト 段数 前 後 ギア リム 幅 外径 外周 GD値 速度 回転 6速 48 14 3.43 355 47 449 1350 4.63 16.7 86.4 5速 48 16 3 355 47 449 1350 4.05 14.6 98.8 4速 48 18 2.67 355 47 449 1350 3.6 13 111 3速 48 21 2.29 355 47 449 1350 3.09 11.1 130 2速 48 24 2 355 47 449 1350 2.7 9.7 148 1速 48 28 1.71 355 47 449 1350 2.31 8.3 173 YS-11ハイブリッド 段数 前 後 ギア リム 幅 外径 外周 GD値 速度 回転 ｼﾝｸﾞﾙ 48 12 4 254 40 334 1020 4.08 14.7 98 後輪回生タイプGD値 ※この車種は特殊な回生システムの為、例えGD値が高くても20km/h以上の速度は出し難い。 （詳細は「後輪モーター型回生充電」の項目を参照） エアロアシスタント（Arex+N） 段数 前 後 ギア リム 幅 外径 外周 GD値 速度 回転 6速 48 14 3.43 590 37 659 2068 7.09 25.5 56.4 5速 48 16 3 590 37 659 2068 6.2 22.3 64.5 4速 48 18 2.67 590 37 659 2068 5.51 19.9 72.5 3速 48 21 2.29 590 37 659 2068 4.73 17 84.6 2速 48 24 2 590 37 659 2068 4.14 14.9 96.7 1速 48 34 1.41 590 37 659 2068 3.55 12.8 113 エアロアシスタント（aby+N） 段数 前 後 ギア リム 幅 外径 外周 GD値 速度 回転 6速 48 14 3.43 559 40 640 2010 6.89 24.8 58 5速 48 16 3 559 40 640 2010 6.03 21.7 66.3 4速 48 18 2.67 559 40 640 2010 5.36 19.3 74.6 3速 48 21 2.29 559 40 640 2010 4.59 16.5 87.1 2速 48 24 2 559 40 640 2010 4.02 14.5 99.5 1速 48 34 1.41 559 40 640 2010 2.84 10.2 141 エアロアシスタント（207+N） 段数 前 後 ギア リム 幅 外径 外周 GD値 速度 回転 7速 52 14 3.71 406 40 475 1490 5.53 19.9 72.3 6速 52 16 3.25 406 40 475 1490 4.84 17.4 82.6 5速 52 18 2.89 406 40 475 1490 4.3 15.5 92.9 4速 52 20 2.6 406 40 475 1490 3.87 13.9 103 3速 52 22 2.36 406 40 475 1490 3.52 12.7 114 2速 52 24 2.17 406 40 475 1490 3.23 11.6 124 1速 52 28 1.86 406 40 475 1490 2.77 10 145 エアロアシスタント（angee+N） 段数 前 後 ギア リム 幅 外径 外周 GD値 速度 回転 6速 48 14 3.43 406 40 475 1490 5.11 18.4 78.3 5速 48 16 3 406 40 475 1490 4.47 16.1 89.5 4速 48 18 2.67 406 40 475 1490 3.97 14.3 101 3速 48 21 2.29 406 40 475 1490 3.41 12.3 117 2速 48 24 2 406 40 475 1490 2.98 10.7 134 1速 48 34 1.41 406 40 475 1490 2.1 7.6 190 イグニオ 段数 前 後 ギア リム 幅 外径 外周 GD値 速度 回転 6速 41 14 2.93 406 47 482 1515 4.44 16 90.2 5速 41 16 2.56 406 47 482 1515 3.88 14 103 4速 41 18 2.28 406 47 482 1515 3.45 12.4 116 3速 41 21 1.95 406 47 482 1515 2.96 10.6 135 2速 41 24 1.71 406 47 482 1515 2.59 9.3 155 1速 41 28 1.46 406 47 482 1515 2.22 8 180 参考：非電動自転車GD値 参考に、電動ではない普通の26インチママチャリと、700Cタイヤを履くクロスバイク（今回はGIANT ESCAPE R3）の例を出し、電動アシスト自転車とのギア比の違いを比較。 非電動の自転車に比べて、電動アシスト自転車のギア比やGD値は低い傾向にある。 “非”電動26インチ内装3段ママチャリ ※26×1-3/8インチWO、フロントスプロケ32T、リアスプロケ14T 段数 前 後 内装 ギア リム 幅 外径 外周 GD値 速度 回転 3速 32 14 1.36 3.11 590 37 659 2068 6.43 23.1 62.2 2速 32 14 1 2.29 590 37 659 2068 4.73 17 84.6 1速 32 14 0.73 1.67 590 37 659 2068 3.45 12.4 116 “非”電動クロスバイク（GIANT ESCAPE R3） ※700×28mmWO、外装9段、フロントスプロケ48-38-28T、リアスプロケ11-32T 段数 前 後 ギア リム 幅 外径 外周 GD値 速度 回転 外-8 48 11 4.36 622 28 678 2136 9.32 33.6 42.9 外-7 48 13 3.69 622 28 678 2136 7.89 28.4 50.7 外-6 48 15 3.2 622 28 678 2136 6.84 24.6 58.5 外-5 48 18 2.67 622 28 678 2136 5.7 20.5 70.2 中-6 38 15 2.53 622 28 678 2136 5.41 19.5 73.9 中-5 38 18 2.11 622 28 678 2136 4.51 16.2 88.7 中-4 38 21 1.81 622 28 678 2136 3.87 13.9 103 内-4 28 21 1.33 622 28 678 2136 2.85 10.3 140 内-3 28 24 1.17 622 28 678 2136 2.49 9 161 内-2 28 28 1 622 28 678 2136 2.14 7.7 187 内-1 28 32 0.88 622 28 678 2136 1.87 6.7 214 “非”電動小径スポーツ（YS-33スポーツ） ※20×1.75インチHE、外装9段（カプレオ）、フロントスプロケ56T、リアスプロケ9-26T 段数 前 後 ギア リム 幅 外径 外周 GD値 速度 回転 9速 56 9 6.22 355 47 435 1340 8.34 30 48 8速 56 10 5.6 355 47 435 1340 7.5 27 53.3 7速 56 11 5.09 355 47 435 1340 6.82 24.6 58.6 6速 56 13 4.31 355 47 435 1340 5.77 20.8 69.3 5速 56 15 3.73 355 47 435 1340 5 18 80 4速 56 17 3.29 355 47 435 1340 4.41 15.9 90.6 3速 56 20 2.8 355 47 435 1340 3.75 13.5 107 2速 56 23 2.43 355 47 435 1340 3.26 11.7 123 1速 56 26 2.15 355 47 435 1340 2.89 10.4 139